Hotet om tvångsskrotning av äldre bilar är skrotat!

Det har stormat rejält kring EU:s omdiskuterade ELV-direktiv (End of Life Vehicle). När förslaget presenterades för tre år sedan spred sig en stor oro bland landets bilägare och motorentusiaster – skulle staten kunna tvinga oss att skrota våra äldre pärlor?

Nu har EU-parlamentet fattat sitt slutgiltiga beslut, och vi kan alla andas ut. Det akuta hotet om tvångsskrotning är officiellt avfört.

Veteranbilar undantas helt

Även om den nya EU-förordningen innebär skärpta krav på återvinning och ett ökat producentansvar, har man lyckats hitta en balans mellan miljö och kultur. Veteranbilar undantas helt från de regler som tidigare väckte oro.

"Vi behöver en stark miljölagstiftning och höga krav på återvinning, maen vi ska inte skrota vårt kulturarv. Jag är mycket nöjd med att vi lyckats skydda veteranbilarnas status i förhandlingarna."
– Jonas Sjöstedt, EU-parlamentariker (V)

Vad betyder detta för oss?

• Kulturarvet är säkrat: Bilarna från 50-, 60- och 70-talet (och framåt) får fortsätta rulla fritt på de svenska vägarna.
   
• Svenskt genomslag i EU: Den svenska regeringen och motororganisationerna har lyckats få övriga EU-länder att förstå den unika svenska motorkulturens betydelse.

Arbetet fortsätter på hemmaplan
Själva grundbulten i direktivet är säkrat, men nu flyttas fokus till hur reglerna ska tolkas och införas i Sverige. Kungliga Automobil Klubben (KAK) understryker att det är viktigt att hålla ögonen på de svenska myndigheterna framöver.

Det handlar inte bara om de bilar som är gamla idag – även dagens och morgondagens bilar måste ha chansen att bli framtida klassiker. Bilägarna själva måste få avgöra vilka fordon som ska bevaras för eftervärlden.


Skrivet av Björn Hansson - Compricer