Har du rätt till nya elbilspremien? 4 krav du måste ha koll på

Den 18 mars rullades Sveriges nya statliga elbilspremie ut. Många av oss minns säkert den gamla klimatbonusen som drogs in 2022, men det här är ett helt nytt system. Istället för en generell rabatt till alla, är det nya stödet skräddarsytt för att hjälpa vanliga hushåll – framför allt utanför storstäderna – att ha råd att ställa om till eldrift.

Syftet är gott och pengarna är många, men när man läser igenom Naturvårdsverkets villkor kan lagtexterna vid en första anblick kännas som en snårig djungel av siffror och undantag. Risken är att många missar tiotusentals kronor i stöd bara för att regelverket känns för krångligt att sätta sig in i.

För att göra det enklare har vi kokat ner regelverket. Här är den tydliga checklistan över vad som krävs för att vi ska få ta del av elbilspremien:

• Var vi bor: Premien riktar sig specifikt till oss som bor på landsbygden eller i områden med begränsad kollektivtrafik (totalt omfattas över 270 av Sveriges kommuner helt eller delvis). Bor vi i områden med mycket god kollektivtrafik omfattas vi normalt inte av stödet, men det avgörs utifrån specifika geografiska kriterier.
   
• Vår inkomst: Stödet är inkomstprövat. Hushållets samlade inkomst får inte överstiga 80 procent av Sveriges medelinkomst, och ingen i hushållet får tjäna så mycket att de betalar statlig inkomstskatt (vilket under 2026 motsvarar en månadslön på drygt 55 000 kr före skatt).
   
• Bilen vi väljer: Det gäller endast rena elbilar (inga laddhybrider), men glädjande nog gäller det både nya och begagnade bilar! Bilen får dock kosta max 450 000 kronor vid köp, eller ha en månadskostnad på max 4 600 kronor vid privatleasing.
   
• Vår tidigare bilhistorik: För att få premien får ingen i hushållet ha ägt eller leasat en elbil eller laddhybrid under de senaste 12 månaderna. Detta är alltså ett stöd riktat till oss som tar steget till elbil för första gången (eller på nytt efter en paus).

Hur mycket pengar handlar det om?
Till skillnad från den gamla bonusen får vi ingen stor klumpsumma vid köpet. Istället betalas premien ut som ett tryggt månadsstöd för att sänka våra löpande kostnader under de första åren. Vi får 1 300 kronor i månaden i upp till 36 månader, vilket totalt ger hela 46 800 kronor. (Hushåll med riktigt låga inkomster kan dessutom få ett extra starttillägg på 18 000 kronor vid den första utbetalningen).

Att byta bil är en stor affär, men med nästan 47 000 kronor i statligt stöd i ryggen kan kalkylen plötsligt se helt annorlunda ut. Det tål definitivt att räknas på för den som går i biltankar.

Skrivet av Björn Hansson - Compricer